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商品名稱:攜帶式輔助小餐椅-嬰兒藍(Booster Seat)
品牌:美國《Creative baby》
型號:CBK-01U嬰兒藍 / CBA-03U蜜桃紅
重量/容量:5KGS
材質:PP. ABS. POLY 織帶
顏色:嬰兒藍 / 蜜桃紅
產地:美國設計 中國製造 台灣售後服務
保固:一年
試用年齡:6.5M~5Y















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

《公路法》1月修正上路後,交通部硬起來取締Uber達50件,重罰2.3億餘元並勒令歇業,逼得Uber公司宣布10日起暫停台灣叫車服務。有Uber司機發起活動,號召700人今日上午前往交通部靜坐或開車繞行,遞交陳情書給部長賀陳旦;交通部回應,抗議不能改變違法事實。

公路總局統計,《公路法》修正上路後,已取締Uber違規50件,2日對Uber公司開出第一批、共11張處分書,金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2500萬元罰單,總罰款2億3100萬元,並勒令歇業,第二批罰單最快今日寄出;司機則開出11張處分書,罰款共110萬元。同日,Uber宣布10日起暫停台灣服務,希望重啟與政府對話。

不滿政府嚴厲對待,台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動,號召500輛車今日上午10點集合後繞行交通部,另有部分司機靜坐抗議,總人數約700人。

司機沈柏耀說,多數司機都是平凡年輕人、上班族、業務員或退休人士,在物價攀升薪水不漲時代,想利用時間賺錢,Uber就像給了一扇窗,給大家度過難關能力,大家想納管,但不會漠視交通部便宜行事。

台灣Uber司機聯盟共提4訴求,一、賀陳旦應於1周內與司機代表會面,聆聽心聲;二、參考美國、新加坡訂合宜法規,讓Uber司機正名且落實納管;三、請交通部明確回應租賃車利用Uber平台是否能合法受保障;四、政院應召開跨部會議,重新與Uber對話。

工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

消息人士透露,中國泛海控股集團有限公司(簡稱中國泛海)和IDG資本(IDG Capital)將以不到10億美元的金額,收購美國IDG集團(International Data Group, IDG)。

根據華爾街日報昨(19)引述知情人士透露,這起收購案是由中國泛海控主導,目前交易已受到美國外資投資委員會(CFIUS)批准。

IDG集團是一家國際性的數據和市場營銷公司,旗下包含風投(IDG Ventures)、數據和媒體(IDG Communications)業務。新浪科技稱,交易完成後,IDG資本將成為風投業務的控股股東,中國泛海則成為數據和媒體業務的控股股東。

報導特惠活動稱,這起交易將於近日對外公布,並於今年第1季完成交割。知情人士透露,IDG資本創辦合夥人熊曉鴿,預料將主導IDG全球風投業務。

據了解,IDG成立於1964年,去年總營收達38億美元,全球97個國家設立有分支機構。報導稱,完成收購後,IDG現任管理層將保持不變。

IDG資本創立於1993年,是中國第1家國際風險投資機構。1999年IDG資本由IDG的投資部門獨立出去,演變為合伙人制的獨立運作基金管理團隊。

中國泛便宜海股價昨收平盤,每股價格為9.1元人民幣。

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