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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網黃欣

太陽能一般都被認為是昂貴的綠電,不過在世界上某些地方,它已經比燃煤發電還要便宜。專家相信 10 年之內,太陽能就將成為全球成本最低的能源。

智利與阿聯酋,去年秋季創下太陽能售價最低紀錄,低於每千瓦時 (1 度電) 3 美分,已是全球燃煤發電平均價格的一半。今年,沙烏地阿拉伯、約旦與墨西也即將招標,經驗老道的歐洲太陽能企業,也會積極前進新市場。

由於太陽能產業鏈各環節成本都在降低,2009 年至今,太陽能電力價格已經下降了 62%。這不但有助降低銀行風險貼水,也將產能推升到歷史高點。

博彭社旗下能源研究單位 Bloomberg New Energy Finance 預估,至 2025 年,太陽能價格就將低於燃煤發電。

國際可再生能源機構 (International Renewable Energy禮物 Agency) 也認為,太陽能正在快速普及,每當產能加倍,價格就可以縮減 20%。

技術改良、晶圓發電能力提升等,是太陽能產業進步的主要因素。從太陽能發展以來,經濟規模與製造經驗累積至今,使太陽能更具與石化能源競爭的優勢,進入「以量制價」的階段。

但依各國產業環境不同,太熱賣產品英文陽能價格低的速度也有所不同。如歐洲、巴西等需進口煤礦或課徵污染稅的國家,最慢在 2020 年代就能看到太陽能與燃煤發電價格交叉;但如中國、印度等有煤礦儲備的國家,則需要更長時間。

燃煤產業人士反駁,拿綠能來相比並不公平,因為沒有將陰天或無風日所需的儲備電暢銷產品力納入考量。若將上述需求支出也計入,即使到 2035 年,使用燃煤依然會經濟得多。

全球煤礦協會執行長 Benjamin Sporton 表示,先進經濟體都需要可全時段供應的電力,但風電與 太陽電只能間歇發電;確實近年來有些綠能技術已經可以大幅削減價格,但考量供電系統整體成本仍是很重要的。

雖然太陽能價格降低,但在一些國家,太陽能的競爭力仍然不足。中國是最大太陽能市場,但據 New Energy Finance 預估,要到 2030 年,太陽能才會比燃煤更便宜。中國政府正致力減少排放、推動潔淨能源,其太陽能發電量雖已超越德國,但如何減少燃煤發電還是個問題。

氣候良好的陽光帶國家,是太陽能產業發展最速、成本下滑最快的地區。但除了天氣之外,政府招標購電合約的誘因,也讓能源企業競相壓低價格。

在智利,去年 8 月份的得標結果是 1 度電 2.91 美分;阿聯酋去年 9 月招標的價格則是 1 度電 2.42 美分,不到全球燃煤發電平均價格的一半。能源公司敢以如此低的價格競標,正是因為預期太陽能發電成本未來還會持續下降。(文:黃欣)

工商時報【陳慶琪】

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INFINITI Q30大膽挑戰設計框架,實現Q30概念車的前瞻設計元素。融合Coupe跑車化的流線車頂輪廓與性感車尾、LSUV休旅車等級的18吋大尺碼輪圈與燻黑烤漆輪拱,Crossover的車高與駕駛視野,強烈張力的車身折線,塑造瀟灑自信的不凡造型,INFINITI Q30以挑戰傳統的大膽思維,顛覆感官展現獨特風格。

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